Як налаштувати вагонний лайнер для промислових насипних вантажів: повний посібник

A Вагон Лайнерце велика важка-мішка, виготовлена-з високоміцної поліпропіленової (ПП) тканини або інших композитних матеріалів, призначена для розміщення у відкритих-залізничних вагонах або критих вагонах. Він діє як захисний бар'єр між вашим вантажем і кузовом вагона.

Ось чому оператори покладаються на них:

Оскільки різні вантажі-скажімо, харчові порошки та абразивні руди-мають абсолютно різні вимоги, а оскільки залізничні вагони бувають різних розмірів і конфігурацій,--вкладиші з полиць рідко підходять належним чином. Саме тут налаштування стає не просто корисним, а й необхідним.

Перш ніж зв’язатися з постачальником, з’ясуйте ці п’ять пунктів, щоб заощадити час і гарантувати, що ви отримаєте рішення, яке дійсно буде працювати для вашої операції.

Це основа всього процесу налаштування.

Вид матеріалу– Ви перевозите харчові-товари (цукор, зерно), хімічні гранули або гострі{1}}мінеральні порошки?

Характеристики потоку– Кут природного укосу (спосіб накопичення матеріалу) впливає на формування точок тиску на вкладиші.

Температурно-хімічний профіль– Чи є вантаж корозійним чи вимагає певної температурної стійкості? Це визначає, чи працює стандартна тканина PP, чи вам потрібен композитний матеріал з покриттям.

Вагонний вкладиш, який не підходить належним чином, не може виконувати свою роботу. На відміну від стандартного дитячого вагону або позашляховика, промислові залізничні вкладиші повинні точно відповідати внутрішнім контурам вагона.

Що вимірювати– Надайте точну внутрішню довжину, ширину та висоту вагона. Не забувайте про кути бічних стінок і будь-які виступи або поглиблення підлоги.

Потрібне покриття– Вирішіть, чи потрібен вам простий килимок для підлоги чи повна підкладка-у формі конверта, яка покриває стіни та підлогу.

Чому точність окупається– Добре-підігнаний вкладиш запобігає потраплянню матеріалу в щілини, і він не буде збиватися чи розриватися від надмірного руху під час транспортування.

Ваші існуючі налаштування завантаження/розвантаження визначають, де нам потрібно додати отвори, посилення або точки кріплення.

Спосіб завантаження– Ви завантажуєте зверху за допомогою конвеєрної стрічки чи через бічні та торцеві двері?

Розвантажувальний спосіб– Донний розвантажувач, грейферний ковш чи пневматичне всмоктування?

Точки фіксації– Ми можемо інтегрувати посилені петлі або прив’язати-ремені вздовж країв або дна, щоб вкладиш можна було закріпити в точках кріплення вагона та не зісковзувати під час наповнення.

Основним матеріалом для більшості Wagon Liners є ткана поліпропіленова тканина, і її вага (вимірюється в GSM – грамах на квадратний метр) безпосередньо визначає міцність на розрив і стійкість до проколів.

Стандартне-мито– Для звичайного зерна, корму для тварин і подібних вантажів стандартна тканина GSM PP чудово впорається із завданням.

Важка-надійність– Для руд або металобрухту з гострими краями вам знадобиться більш щільна тканина або додаткові армуючі шари, щоб запобігти проколам. наш[Промисловий-клас для важких-вантажних вагонів]Серія спеціально розроблена для цих важких умов.

Екологічність і нормативні стандарти стають важливішими факторами при виборі лайнера.

Сертифікація харчової{0}}класу– Якщо ви переміщуєте харчові інгредієнти, матеріал вкладиша має мати визнані харчові{0}}схвалення, як-от FDA або EFSA.

Переробка– Промисловість переходить на одно-матеріальні поліпропіленові вкладиші, які можна легко переробити після використання, зменшуючи відходи.